施划禁停折线 增设盲区警示带

哈市交警部门疏堵、防事故再添新举措

　　近日，哈市交警部门围绕缓拥堵、防事故等方面继续精耕细作，计划通过在部分路口施划禁停折线、盲区警示带，增设可变车道、机动车待转区、待进区，实施“禁左+绕行”等多项举措，为市民出行提供更加优质、安全、畅通的道路交通秩序。

　　提高行车效率 部分路口实施“禁左+绕行”

　　记者了解到，交警部门在日常工作中发现，部分交叉路口易出现右转车道或非停车泊位处因被违停车辆占用，导致后续车辆无法正常通行问题。对此，交警部门进一步提高交通组织精细化水平，拟在市区选取一些交叉路口右转弯弯道处施划黄色路边石以及在停车位末端施划禁停折线，目的是为了让市民更好地明确禁停区域，提高路口通行能力。

　　在一些大型路口以及交通流量较大的路段，则通过压缩路口空间，设置可变车道，增设导流带、机动车待转区、待进区等交通组织优化手段，规范行车秩序，提升通行效率。对于具备短距离绕行条件的路口，交警部门将结合实际交通特点，实施“禁左+绕行”措施，以减少信号周期、降低行车延误、提高路口及路段的信号绿波通行效能。

　　在事故预防方面，为减少大型货车转弯时因存在“内轮差”出现行车盲区，致使等候过街的行人及非机动车误入行车盲区产生的交通事故。交警部门将在一些大型物流园区和大型货运车辆通行较多的路口，如天恒大街与东巨路交叉口、先锋路、禧龙大街等路段增设“盲区警示带”，警示行人和非机动车，不要在此区域等候过街，进而保障其通行安全。

　　指路系统再升级 新增350块“指路板”

　　交警部门今年将在市区主要道路上新增指路信息板、车道指示板共计350块。一是拟在双向8车道及以上灯控路口、设有两条左转车道的灯控路口，以及导向车道偏移设置的灯控平交路口设置分向行驶车道指示板；二是在主干街路及进出城主要通道，新建或更新指路标志板，使指路信息更具连续性，进一步建立健全市区内指路系统体系，使驾驶员能够清晰、明确地选择导向车道和通行路线，提升驾驶感受。

　　提高区域通行能力 缓解老旧小区停车难

　　在提高主干道路通行效率的同时，交警部门将针对一些道路宽度较窄、会车困难，同时又有一定停车需求的次干道以及老旧小区周边道路，如农林街、阳明街区域等。充分结合交通流量和停车的实际需求状况，按照“两行一停”“一行一停”设置原则，合理设置单行道路，同步完善“停让、减让”提示牌，明晰路口优先通行权，细化、优化交通组织，进而提升区域道路通行能力。（哈尔滨日报  姜文鑫 记者 孙莹 )